宝骏外形年轻时尚，售价仅4万，为新一代年轻人铺路。
说起宝骏这个汽车品牌，很多人会联想到新宝骏，新宝骏是从宝骏诞生的新品牌，按理说，这两个品牌只有一个，但两个品牌的区别在于消费年龄的差距，新宝骏所面对的消费层是年轻一代，而宝骏所面对的消费层则稍年长一些。
宝骏旗下的很多车型适合家用步行，旗下车型外观造型不仅有新宝骏车型的年轻时尚，也有保守的，这就是宝骏的战略配置，一方面利用新宝骏来捕捉年轻消费者的市场，另一方面使用宝骏来增加家庭用的替代选择。
宝骏旗下有3.68万-6.08万元指导价格的代行车型，该车型命名为，被定位为小型车，这辆车是两厢车，尺寸也小，车的尺寸是mm，宽度和高度分别是mm/mm，轴距是mm。
这辆车的外在条件一般，前脸是低型，发动机盖的坡度比较大，可以看出这辆车的车头比较短，那个格栅的面积不大，里面摆放着三个金属装饰，排列的形状有像百叶窗一样的风格。
格栅两侧的前灯设计也很一般，这辆车只有远近灯配置，全系列采用卤素光源，有些车型有前雾灯，格栅下面有黑色硬质塑料装饰板，这个装饰板的中间是很窄的吸气口。
宝骏的车体多为白色，车体的腰部也采用了挤压工艺，而且腰上有角度大的倾斜曲线，前后高度不一致的门把手连接在一起，下腰线呈飞镖形，配合着腰线装饰着这辆车的车门部分。
那个眉轮的部分有黑色的遮板，但是这个遮板是部分的构造，没有底盘的边缘部分，集线器的尺寸很小，所有车型的中心尺寸都是14英寸，这辆车的超值型和舒适型没有预备轮胎，但是剩下的车型有16英寸的备用轮胎。
车尾有明显的倾斜设计，尾部功能的配置和设计是相对保守的类型，尾灯的形状和椭圆非常接近，但是有角的边缘，尾灯的配置是独立的，采用双色雪碧，车的后面有垫子的光和黑色硬塑料的保护板，下面隐藏着单侧单出的排气尾汽缸。
车内的硬塑料感很强，中控台采用了大面积的硬塑料材料，除此之外，门的部分和中间的扶手区域也是硬塑料材质，上面的配置和操作保留着原创风格，中控台搭载的多媒体是非常传统的类型，娱乐功能很少。
那个仪表板是传统的物理表盘，中间的显示非常小，显示的功能也有限，车把整体是硬塑料材质，中间的宝骏车的标志除了带一点金属气外，整个操作部件都是硬塑料材质。
这辆车的动力是1.2L的排量，幸运的是四个汽缸，它具有80头+牛的动力，从帐面上看，从实际操作感来看，这辆车的动力一般，只能满足日常的代理使用，那个动力在爬坡的时候有明显的无力感，而且加速感也非常的“佛系”。
总结：
宝骏的整体表现没有亮点，设计保守型对于年长的消费者来说更容易接受，但是对于年轻消费者来说，这种设计没有什么魅力，车内的空间表现非常一般，而且材料便宜，但是价格不高，燃料经济性高。
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